1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

Автомобильные форумы/сайты не блещут разнообразием промежуточных наблюдений о своих «конях». Автолюбители делают общий обзор авто при покупки, по итогам владения или во время поломки. Своей повозкой я владею более 5 лет, и «на секундочку, имею коей-что сказать» (текст в кавычках следует читать с акцентом из к/ф «Ликвидация»). И так…Здравствуйте. Мы начинаем. Японской Верой и Русской правдой одессей служит мне уже пять лет. Опыт владения автомобилем — является опытом в обычном смысле слова...