Всем привет! Возможно многие меня будут упрекать, но в этом посте я выложу технологию регулировки свободного хода согласно руководству эксплуатации автомобилей ИЖ 412ИЭ, 2715, 2125. Дело в том, что на новой машине все легко и просто. А сейчас многим приходиться реанимировать автомобили после 20-30-ти летнего простоя, причем сильно изношенном состоянии. Дедушке было за 80-т и он уже не важно себя чувствовал, на машину не было времени: огород, торговля овощами и фруктами. Всё для внуков. Так и ездил, прокладка ГБЦ потихоньку пропускала воду...

Как считают большинство водителей, нет хуже работы чем работа на подмене. 1975 год начало работы, до призыва в ряды СА остаются считанные месяцы. Руководство совхозного гаража, использует начинающих водителей как временщиков. Основная работа, это подмена и метла. После очередной подмены, пришлось ремонтировать автомобиль ГАЗ–51. Закреплённый водитель пошёл на конфликт. Начали ремонт, и он исчез. Подошли другие начинающие водители, и начали тянуть время, нам нужен был лишь стаж работы водителями, а всё остальное будет решаться после службы в рядах СА...