Нива 2005 года. Вибрации и шумы на трассе зашкаливают. Бесконечный ремонт. То шруз, то промежуточный кардан, то передний мост потёк, то раздатка, то коробка передач. Решил сэкономить на ремонтах и переделать Ниву в классику. Купил на разборе кардан с подвесным подшипником от классики за 1000р. Нашёл кусок уголка 50х50 пол метра и поехал в автотехцентр. Рассудил так: Езжу 90% по городу и трассе. 9% по грунтовке и 1% заезд в снежную горку у дома. Так что нужно переделывать. Тем более от веса автомобиля скинется около 45 кг...

Пламенный привет всем покорителям бездорожья, а особенно тем, кто форсирует сложно-сочинённые дебри на старой-доброй Ниве (Шеви Ниве)! Сегодня предлагаю уделить внимание палкам, они же полуоси или приводные валы. Если говорить об отличии полуосей на разные модификации машины Нива друг от друга, то в одном предложении можно сформулировать это так – разница в габаритах, конструктиве, прочности. Длинные и короткие Прежде всего, нужно понимать, что полуоси на ВАЗ-2121 ставили даже с завода разные....