Привет, уважаемая публика! Время идёт, и наши машины, увы, не молодеют. Пробег на нашем Nissan Leaf перевалил за 140 тысяч километров, и при езде стал уж слишком отчётливо слышен гул сзади, который прогрессировал с увеличением скорости. На самом деле, ещё год назад, в сентябре 2022-го, когда менял заднюю правую ступицу, механик отметил, что у заднего левого ступичного подшипника тоже есть посторонний шум, но пока не столь выраженный. И вот, пролетел год, на одометре прибавилось 35 тыс. км., и пришло его время...

Ступичные подшипники тоже довольно часто выходят из строя, особенно некачественные. И опять бытует распространенное мнение, что только оригинал способен ходить долго и не причинять беспокойств. Но и среди оригиналов есть брак (уже сталкивалась). Поэтому, как и предыдущие части, данный разбор направлен на то, чтобы рассказать о том, как сэкономить не в ущерб качеству. Кроме того, оригиналы необоснованно дорогие, а как показала практика, это не убережет вас от поломок. Для начала, нужно понимать, что конструкция ступичного подшипника у разных автомобилей отличается...