Знакомьтесь, друзья, это подшипник дифференциала БОЛЬШОЙ на Механическую коробку переключения передачи JH1, JH3, JB1, JB3 и т.д. семейства коробок со стаканом слева под трипод, установлена на Рено Логан, Ларгус, Сандеро, Симбол, Клио2, Меган1, Сценик1, Кангу и т.д. и познакомьтесь с ценами и сроками на этот подшипник. То есть если вы подождете пару месяцев, без машины (причем не факт, что они придут) до цена еще божеская, но нужно не забывать, что таких подшипников в коробке еще 5 (первичного вала перед зад, вторичного вала перед зад и дифференциала малый) то ремонт коробки "БЫСТРО" скоро будет стоить как машина!!!

В случаях замены подшипников на новые, поможет простой лайфхак для их извлечения. По диаметру внутреннего отверстия подшипника подберите анкер и вставив в подшипник вкрутите в него болт, чтобы анкер расперло внутри и он надежно «схватился» за подшипник. Съёмник готов, теперь достаточно просто потянуть за болт если подшипник в пластике или ударить обратным молотком, если подшипник запрессован в металле.