Внимание, это не правильный метод. Правильно не делает ни кто т.к надо разобрать весь мост. Задний и передний мост делаются одинаково. ◾Откручиваю рожковым ключëм на 13 четыре гайки крепления привода к фланцу и помогая монтажкой отвожу в сторону (Это работает только с передним шрусовым карданом. Чтоб снять задний шрусовый кардан надо либо отвязать и откатить задний мост, либо снять со шпилек опоры раздаточной коробки. Иначе, никак). ◾Рукой проверяю люфт в подшипнике. Если всë в норме, то делаю маркером черту гайка-хвостовик...

Разбираемся с ошибками при монтаже подвесного подшипника или почему новый подшипник так быстро вышел из строя (китайцы ни при чем). Если с демонтажом подвесного подшипника правой полуоси Вольво все более-менее понятно: 1. Спрессовать; 2. Сбить с помощью кувалды и (такой-то) матери; 3. Распилить, раскурочить и расколотить. То с монтажом, как оказалось все гораздо хуже. В рекомендациях по замене пишу: "Необходим предварительный нагрев внутренней обоймы подшипника либо всего подшипника перед монтажом...