Подшипники ступиц выходят из строя одинаково: либо съедает поверхность качения внутри подшипника, либо раскалываются шарики или ролики. Всё это приводит к люфту, гулу, а иногда и к клину. Помимо естественных причин износа, есть еще несколько факторов, которые влияют на ресурс подшипника. 1. Неверная запрессовка. Неверная запрессовка состоит в том, что новый подшипник прессуют напрямую, давя на внутреннюю обойму, что приводит к повреждению роликов или шариков. При запрессовке подшипника нужно оказывать давление только на наружную обойму...

Опорно-поворотные подшипники (ОПП) – это специальные подшипники, которые предназначены для передачи осевых и радиальных нагрузок и обеспечивают вращение вокруг оси. Они являются ключевым элементом в многих механизмах, где требуется комбинация опоры и вращения. Строительная техника: В кранах, экскаваторах, буровых установках, автокранах. Судостроение: В якорных устройствах, рулевых машинах, турбинах. Ветроэнергетика: В основании ветровых турбин. Авиация: В шасси самолетов, вертолетов. Промышленность: В ротационных печатях, конвейерных системах, механизмах поворота платформ...