Ранее заменил РК Даймос на мех. РК, поставив сразу понижение 3.3, а затем 4.2. Мех. РК была судя по всему после переборки - стояли новые подшипники и сальники. После установки на задний карданный вал крестовины от (для) митсубиси, стала явно заметна вибрация и шумы (рык, дребезжание, звон шестерен) со стороны раздатки. Ранее уже диагностировал люфты на обоих фланцах РК. Начал комплектоваться и по ошибке, изучив схему прямозубой РК на сайте Иж Техно, купил шариковые подшипники 50306,...

Ничего не предвещало беды, но как-то раз свершилось, и в подбор нам заказали его. "Его величество", УАЗ. Обычно будущие владельцы таких автомобилей подбором не страдают, но тут произошел сбой в матрице. И к нам пришли. Клиентом была девушка. "Удивлению старого мавра не было предела". Так как подбором данных машин занимаются мало, а спрос на них с годами не падает, то все чаще и чаще я слышу вопросы, по типу: В связи с этим, предлагаю рассмотреть вопрос подробнее в данной статье, и, с помощью товарищей в комментариях сделать некое руководство для будущих владельцев совместными силами...