Вы когда нибудь открывали капот Subaru или Porsche и видели не привычный ряд блоков, а два цилиндра, торчащих в разные стороны, словно крылья бабочки? Замечали ли вы, как низко лежит мотор в этих машинах, почти на уровне осей колёс? Этот мотор называют «оппозитным», или боксером. Почему же два культовых бренда отвергли классическую рядную и V образную схему в пользу плоского, «лежачего» двигателя с его странными плюсами и неизбежными минусами? И почему другие гиганты вроде Toyota, Volkswagen или...