Автомобиль Митсубиши Паджеро Спорт первого поколения. Необходимо заменить передние тормозные диски и колодки. Для этого на данном авто необходимо демонтировать передние ступицы, разобрать их ну и заменить, пользуясь случаем смазку. Начинаем с демонтажа колес, затем снимаем защитный колпак с каждой ступицы и извлекаем стопорные кольца фиксирующие привод от осевого перемещения. Откручиваем болты и снимаем крышку ступицы, выворачиваем 2 винта, фиксирующих стопорную шайбу гайки и откручиваем гайку ступичных подшипников...

В идеале вам нужно найти бензиновую машину с 3.0 или 3.8 с распределённым впрыском, либо вариант, где родной мотор 3.5 GDI уже заменили на "обычный" 3.5 от Паджеро прошлого поколения. Бензиновые "распределённые" Паджеро - самые надёжные из всех. Жаль, что очень редкие. Большинство бензиновых машин будут как раз 3.5 GDI, c неудачной системой непосредственного впрыска, о которой несколько подробнее будет рассказано ниже. Дизельный мотор 3.2 Di-D - тоже из разряда "экспериментальных", и также не слишком удачный...