Добрый день, автолюбители и автовладельцы! Давайте разберемся, что же все таки лучше: оригинальные запчасти от производителя или их китайский аналог! Речь пойдет о передних амортизаторах (они же стойки) для автомобиля Ниссан Теана 2010 года выпуска. Итак, при отметке на одометре 110 тыс. км они "приказали долго жить" - правый вытек полностью, левый начал "сопливить". Кто-то скажет, что 110 тыс.км это не пробег для подвески. Но получилось как получилось. Дороги в регионах России не самые лучшие, ездят все по разному (машина покупалась с рук), да и сама по себе она достаточно тяжелая...

Опорный подшипник - небольшая, но крайне важная деталь в конструкции подвески каждого автомобиля. Он отвечает за плавность хода и управляемость автомобиля. К сожалению, рано или поздно этот элемент изнашивается, и его приходится заменять. Давайте разберемся, когда наступает момент замены и как вовремя распознать первые сигналы износа. Опорный подшипник - это подвижное соединение, которое крепит амортизационную стойку к кузову автомобиля. Он установлен в верхней части передней стойки подвески и позволяет штоку амортизатора вращаться, обеспечивая тем самым поворот управляемых колес...