18,3K прочтений · 5 лет назад
С амортизаторами нужно менять опоры и опорные подшипники. Это обман?
Сотрудники автосервиса предлагают поменять одновременно с амортизатором визуально исправные опоры и опорные подшипники? Многие советуют не соглашаться — слишком часто автомеханики накручивают стоимость ремонта, включают в список обслуживания лишние запчасти. Сегодня поговорим о правильном подходе к замене амортизаторов — как заплатить меньше и проездить дольше. Когда нужна замена амортизатора — признаки износа ● Раскачивание кузова. Особенно заметно при маневрах, на неровной дороге. Во время проезда...
35 прочтений · 12 месяцев назад
⚙️💬Замена опорных подшипников - это важный этап в обслуживании вашего автомобиля, который нельзя игнорировать. Опорные подшипники являются ключевым элементом подвески, обеспечивая плавное движение и управляемость автомобиля. Они также помогают минимизировать вибрации и шум, которые могут возникнуть при движении. 😒Признаки того, что опорные подшипники нуждаются в замене: 1.Шум или скрип при повороте руля. 2.Вибрации, передающиеся на рулевое колесо. 3.Нестабильность рулевого управления или его заедание. 4.Стуки в подвеске при проезде неровностей. ⚠️Процесс замены опорных подшипников может быть сложным и трудоемким, поэтому рекомендуется обращаться к профессионалам для выполнения этой работы. 🔽Тем не менее, вот основные шаги, которые необходимо предпринять: 1.Поднять автомобиль на подъемнике или поставить на смотровую яму. 2.Снять колесо. 3.Отсоединить стойку стабилизатора от амортизатора. 4.Открутить гайки крепления стойки амортизатора к поворотному кулаку. 5.Отсоединить тормозной шланг от стойки. 6.Открутить три гайки крепления опоры амортизатора к кузову. 7.Снять стойку амортизатора с автомобиля. 8.Заменить опорный подшипник и собрать все в обратном порядке.