Опорный подшипник представляет особый тип подшипника, который воспринимает только осевую нагрузку. Данный элемент устанавливают в абсолютно разных местах каждого автомобиля. Вечных деталей не бывает, поэтому и он может выйти из строя. После чего его стоит немедленно заменить, ведь если использовать неисправный подшипник, это может привести к небезопасному движению. Как продлить срок службы подшипников? Неисправность подшипников может зависеть от многих причин, которые даже не связаны друг с другом, но обычно показатели являются одинаковыми...

Опорный (иногда говорят «упорный») подшипник — это металлический или резинометаллический элемент подвески, предназначенный для демпфирования (сглаживания) ударных колебаний амортизатора, а также обеспечения его вращения при повороте руля. На самом деле непосредственно подшипник — лишь одна из деталей, а весь узел в сборе правильнее называть опорой стойки. Но в разговорном сленге прочно прижился именно термин с подшипником, что может вызывать путаницу. Однако, учитывая, что отдельно подшипник в опоре почти никто никогда не меняет, все понимают друг друга без уточнений...