Характеристики подшипника: Внутренний диаметр (d) - 44,45 мм. Наружный диаметр (D) - 93,264 мм. Ширина рабочая (T) - 30,162 мм. Ширина (высота) (B) - 30,302 мм. Ширина наружной обоймы (C) - 23,812 мм. Радиус внутренней фаски (R) - 3,6 мм. Радиус наружной фаски (r) - 3,3 мм. Размер (a) - -8,1 мм. Размер сопряженных деталей (Da) - 88 Размер сопряженных деталей (db) - 58 Размер сопряженных деталей (da) - 52 Размер сопряженных деталей (Db) - 82 Размер (Aa) - 1,9 Размер (Ab) - 0,9 Масса - 0,96 Кг Грузоподъемность...

NSK Страна производитель: Япония Компания NSK — один из ведущих мировых производителей подшипников, систем линейных перемещений и систем рулевого управления. Их продукция в большинстве случаев устанавливается на авто с конвейера. NTN-SNR Страна производитель: Франция (Япония) Известная компания, входящая в образование NTN-SNR (японский и французских производитель). SNR Roulements известен в Европе как лучший производитель автомобильных подшипников. Занимается поставками готовой продукции на конвейеры целого ряда авто концернов, среди которых все японские и часть европейских концернов...

Когда мечта оборачивается разочарованием Помню, как пять лет назад привёз из салона свой серебристый Outlander третьего поколения. Тогда казалось, что японское качество, просторный салон и полный привод решат все мои транспортные вопросы раз и навсегда. Сосед по гаражу крутил пальцем у виска: мол, зачем переплачивать, когда можно было взять Patriot или даже Haval за меньшие деньги? А я улыбался и думал, что купил машину на десятилетия. Сто тысяч километров спустя я выставил Outlander на продажу...