Готовь сани летом, а заодно проверь подшипник компрессора кондиционера. Часто он выходит из строя именно зимой, несмотря на то что в этот период кондиционер в машине не используется. Почему так происходит? Дело в том, что этот подшипник работает, когда двигатель заведен, даже если кондиционер выключен. Поэтому риск выхода подшипника из строя сохраняется круглый год. Для компрессора кондиционера Hyundai Accent и автомобилей других иностранных марок подойдет шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник с размерами 30×55×23 мм...

Подшипник расположенный в шкиве — муфте компрессора кондиционера, так как он приводится в движение от ремня привода двигателя и постоянно вращается, если даже система климат контроля воздуха в салоне автомобиля не включена, чаще всего подвержен разрушению — заклиниванию. Изначально это можно узнать по характерному звуку сначала монотонному гулу, потом скрежетом, а затем даже и свистом, особенно в момент срабатывания прижимной пластины при включении компрессора. Вследствие чего на него более возрастает...

Опорная деталь (подшипник) шкива компрессора – является одним из изъянов автомобильных кондиционеров. При работающем моторе автомобиля подшипник находится в постоянном движении, даже при включенном кондиционере. И эксплуатируется даже в зимнее время, когда о работе кондиционера никто не вспоминает. Зачастую проблема начинается из возникшего подкапотного шума автомобиля. Возникновение шума бывает разнообразное. На первичных стадиях поломки подшипника, из-под капота слышно едва заметные звуки, похожие на гул...