В советском станкостроении часто использовали подшипники скольжения из антифрикционного чугуна. Вообще, в те времена чугун был в почете. Подшипник скольжения представляет из себя втулку, в которую вставляется концевик вала. Внутреннее отверстие должно соответствовать требованиям допусков размера и быть цилиндрическим (конусность не допускается). Подшипник и концевик вала в сопрягающейся части смазывается. Для этого на внутреннем отверстие подшипника вдоль оси создается канавка. Через верхнее отверстие подается масло...

4. Установив монтировку или тот же вороток между генератором и правым подрамником (лонжероном), используйте его в качестве рычага, чтобы сместить генератор к блоку цилиндров. Это позволит прослабить поликлиновой ремень привода навесных механизмов и снять его с двигателя. 5. Переместившись под автомобиль, демонтируйте грязезащитный кожух и защиту поддона картера. 6. Отверните гайку храповика при помощи специального накидного ключа «на 38». В некоторых случаях крепёж прихватывает настолько сильно, что заблокировать колёса не удаётся даже ножным тормозом...