Напомню, что основным авто в нашей семье является Mitsubishi Pajero Sport 2005 года (далее просто Барсик), на котором мы, собственно, постоянно куда-нибудь мотаемся. Есть еще у меня старенький Chevrolet Lanos, но все-таки эксплуатируется он в разы меньше. Так что когда одна из них ломается, вторая есть про запас. И это частенько выручает нас :-) В этот раз заболел Барсик. И в очередной раз оказался генератор. Напоминает он о себе уже не в первой, пару раз уже был в ремонте. Замена пока не требовалась, обходимся малой кровью...

Изношенные подшипники генератора выдают себя «воем» определенной тональности. Если не обращать внимание на проблему, то в скором будущем можно получить неисправность - короткое замыкание. Рассмотрим как заменить подшипники на генераторе 37.3701, широко применяемом на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099. Порядок замены подшипников генератора Снимем генератор с двигателя автомобиля Снимаем регулятор напряжения Для этого отверткой отворачиваем два винта его крепления отсоединяем наконечник провода идущего от диодного моста и вынимаем регулятор из отверстия в задней части генератора...