Резкий и громкий свист из подкапотного пространства – достаточно распространенная проблема и сталкиваются с ней все автовладельцы. Причина этой неисправности очень легко выявляется, ведь практически всегда источником неприятного звука является ременной привод вспомогательных агрегатов, или как его по старинке называют – ремень генератора. Для многих свист ремня генератора является сигналом износа последнего и необходимости его замены. Но часто установка нового изделия не помогает и сторонние звуки остаются...

К нам в сервис приехал старенький Hyundai Tucson красного цвета, 2008 года выпуска с двухлитровым двигателем G4GC. Пробег данного автомобиля составляет 243 тысячи километров. По жалобам владельца, имеется увеличенный расход масла и небольшое постукивание в моторе. Будем смотреть, в каком состоянии находится двигатель и соответственно производить капитальный ремонт полного цикла! Автомобиль на подъемнике Под капотом двухлитровый двигатель G4GC. Сливаем технические жидкости и демонтируем двигатель Мотор снимается вниз, вместе с коробкой...