Как открутить гайку шкива генератора: хитрое решение На автомобиле загудел подшипник генератора, поменять его достаточно проблематично. Первой мыслью было купить новый генератор, но стоит он слишком дорого, поэтому решили заняться ремонтом старого. Чтобы поменять подшипник необходимо снять шкив, а для этого надо открутить центральную гайку. Как оказалось, даже с откручиванием гайки могут возникнуть большие проблемы. После нескольких неудачных попыток зафиксировать шкив газовым ключом, прибегли к хитрому решению — зажать шкив в слесарных тисках через деревянные проставки, которые и дали необходимое сопротивление для откручивания гайки.
Изношенные подшипники генератора выдают себя «воем» определенной тональности. Если не обращать внимание на проблему, то в скором будущем можно получить неисправность - короткое замыкание. Рассмотрим как заменить подшипники на генераторе 37.3701, широко применяемом на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099. Порядок замены подшипников генератора Снимем генератор с двигателя автомобиля Снимаем регулятор напряжения Для этого отверткой отворачиваем два винта его крепления отсоединяем наконечник провода идущего от диодного моста и вынимаем регулятор из отверстия в задней части генератора...