Рулевое управление автомобиля как механизм достаточное простое, и достигло того уровня, когда улучшать фактически уже нечего. Но битва за более комфортное и безопасное управление транспортным средством не прекращается, и инженеры всего мира создают всевозможные дополнительные устройства, призванные облегчить процесс управления, помочь водителю в экстренной ситуации быстрее принять решение, или наоборот, не совершить фатальной ошибки. Сюда можно отнести гидро и электроусилители руля, ABS, систему курсовой устойчивости и прочие технические решения, активно и пассивно участвующие в управлении...

Каждый производитель хочет выделиться на фоне конкурентов. И для этого постоянно придумываются вспомогательные системы для комфорта водителя. Идея контролировать все четыре колеса появилась много десятилетий назад, но полноценно использовать ее начали в 1986 на автомобиле Nissan Skyline. Подобные системы могут иметь свой собственный компьютер, много датчиков и других компонентов. Поворачиваться эти колеса могут в противоположную сторону от передних, но при высоких скоростях и в сторону поворота передних колес...