Рулевое управление автомобиля как механизм достаточное простое, и достигло того уровня, когда улучшать фактически уже нечего. Но битва за более комфортное и безопасное управление транспортным средством не прекращается, и инженеры всего мира создают всевозможные дополнительные устройства, призванные облегчить процесс управления, помочь водителю в экстренной ситуации быстрее принять решение, или наоборот, не совершить фатальной ошибки. Сюда можно отнести гидро и электроусилители руля, ABS, систему курсовой устойчивости и прочие технические решения, активно и пассивно участвующие в управлении...

Издание CarBuzz сообщает об обнаруженном ими патенте BMW на новый тип подвески. Возможно, уже в следующем поколении баварских машин мы увидим управляемые задние колёса. Вроде бы ничего принципиально нового, но дело, как всегда, в нюансах. Разумеется, подруливающая ведомая ось появилась не сегодня – строго говоря, революции в кинематике тяг и рычагов BMW не совершила. Сервоприводы в задней подвеске применялись ещё в середине 80-х. Но суть новшества – в угле поворота и компактности. Обычно подобные...