Управляемая задняя подвеска в качестве дополнительного оборудования из всех моделей Audi впервые предложена на Audi Q7 4M. Перемещение рулевых тяг осуществляется динамически, то есть в зависимости от скорости автомобиля и условий движения. Использование управляемой задней подвески положительно влияет на динамику и комфортность автомобиля. Её работа может происходить в одном из двух режимов: с поворотом колёс передней и задней осей в разные стороны или в одну и ту же сторону. Поворот колёс в разные стороны...

Рулевое управление автомобиля как механизм достаточное простое, и достигло того уровня, когда улучшать фактически уже нечего. Но битва за более комфортное и безопасное управление транспортным средством не прекращается, и инженеры всего мира создают всевозможные дополнительные устройства, призванные облегчить процесс управления, помочь водителю в экстренной ситуации быстрее принять решение, или наоборот, не совершить фатальной ошибки. Сюда можно отнести гидро и электроусилители руля, ABS, систему курсовой устойчивости и прочие технические решения, активно и пассивно участвующие в управлении...