Здвравствуйте! Когда купил машину 5 лет назад, на ней были стоковые переключатели и тот что отвечал за указание поворотов был погнут и вероятно механизм поврежден, то я при включении и отключении моргал дальним светом всем. Менять шило на мыло конечно же не стал, выглядели они довольно страшно, какие-то палки торчат из под руля, решил купить комплект переключателей от Нивы Шевроле. На посадочные места встали идеально, как говорится снял\поставил. По началу было немного неудобно так как они чуть короче родных переключателей (кто то ставит руль от калины и тогда идеально все)...

Немного теории. 🔴 Задний мост у машин типа "классика" и "нива" имеет подвижность по поперечной оси автомобиля из-за тяги Панара (если машина поднята, тяга Панара сдвигает мост вправо, если пружины просели, то сдвигает в лево). Так-же и передняя ось не имеет постоянной колёсной базы (у поднятой машины, колёсная база меньше, чем у машины с просевшими пружинами). Но у заднего моста всегда колёса параллельны. Если два задних колеса параллельны, то задача первого этапа сделать и одно переднее колесо...