Когда разум просыпается раньше эмоций — и не хочет платить за «Солярис» 2011 года столько же, сколько раньше просили за новый Tiguan. Старый анекдот про «был бы миллион — купил бы новый» теперь звучит как издёвка. Потому что миллион — это, прости Господи, «Солярис» 2011 года с кондеем, подрулевой болячкой и криком души в пробке. На вторичке сейчас не рынок, а баттл-рояль. Всё резко подорожало, даже то, что не должно. Помните, как в середине десятых мы смеялись над Caliber и Symbol? А теперь на них смотрим с интересом...

С появлением на свет Хюндай Солярис, многие автовладельцы приобрели достойный автомобиль за превосходную цену. Однако ощущение бюджетности, было ощутимо в каждой используемой детали. Появление Хюндай Солярис образца 2013 года, существенно удорожил зрительно восприятие модели. Источник фото Авто выполнен в современной концепции «Флюидик Скульптур». Выражаясь более доступным языком, обновленная модель создана в общекорпоративном стиле современных автомобилей от Хюндай. Внешнее сходство с i30 и даже i40 просматриваются предельно отчетливо...