1120 читали · 1 год назад
Простой ремонт подрулевого шлейфа, улитки, кольца. Возрастная плавающая неисправность
Попался недавно в ремонт подрулевой шлеф с ВАГа, хитро глючил и не могли отловить. Плавающая неисправность был в цепи подушки водителя, то виделась то нет. Пару недель работает, а потом исчезает и выкидывает ошибку. Понятно что всю проводку прозвонили и не раз, все ОК. Оказалось дело в шлейфе подрулевом, прозвонка не выявляет эту неисправность. Решил показать, может кто столкнется с таким. Снимаем подрулевой шлейф и на операционный стол его. Разбирается он элементарно. Сначала отщелкивается и снимается внутреннее кольцо, защелки №1, а потом снимается крышка, защелки №2...
06:44
1,0×
00:00/06:44
677,3 тыс смотрели · 4 года назад
9811 читали · 1 год назад
Форд фокус 2. Рестайлинг. 350т.км в одной семье. Вся правда.
Приветствую тебя, дорогой читатель. Сегодня хочу с вами поделиться опытом владения фф2 и рассказать опыт эксплуатации. Начну с краткой истории. Автомобиль был приобретен 2008г, первая партия рейсталинговых фордов. Комплектация комфорт, 1.6л МКПП 100л/с. Комплектация включала в себя ABS, передние электро стеклоподъемники, кондер и обогрев переднего и заднего лобового стекла. Первые 10 лет машина была в пользовании у отца и к 2018 году пробег ее был около 150т.км. До этого момента, машина кроме расходников и тех обслуживания ничего не требовала...