Уже больше года, я являюсь обладателем автомобиля Мицубиси Аутлендер третьего поколения, 2013 года выпуска. Машина в самой бюджетной комплектации, поэтому, так называемый мультируль на ней не установлен. Погуглив, я узнал, что доустановка кнопок сложности не представляет, так как подрулевой шлейф на всех комплектациях одинаковый и в нём есть выход на кнопки. Тут на помощь, как всегда, приходят наши братья из Поднебесной. Заказал я себе комплект кнопок вместе с проводом для их подключения. Для их установки, снимаем заглушки на руле...

По своей работе часто приходится заказывать зап. части, менять их, устанавливать на автомобили. И вот вам несколько причин из-за которых стоит проверять новве запчасти. 1.Подделки или плохое качество зап.частей. Что периодически встерается. Качество поддельных зап.частей осиавляет желать лучшего и дай бог если она не отвалится через неделю. На моей памяти было 3 таких выхода из строя. Рулевая тяга Форд Фокус 3, подрулевой шлейф СантаФе, ролик обводной Киа Сид. Тяга была просто в какой то рваной упаковке. Проехала метров 100 наверное и начала стучать. Заказали TRW, поменяли, все стало хорошо. Шлейф не подходил по посадочным местам, клеммы не вставали так же хорошо как на старом...