Москвич-412 выпускали за границей. В некоторых странах даже разрабатывали новые модификации. Porsche и другие именитые инжиниринговые компании предлагали варианты модернизации. Москвич-412, как и другие модели завода МЗМА (с 1968 года – АЗЛК), – дитя эволюции. Завод постоянно совершенствовал свои автомобили, в том числе внедряя на существующую модель принципиальные нововведения. Так, в 1967 году в кузов Москвича-408, который дебютировал в 1964-м, установили новый двигатель. Внешне модели 408 и 412 отличались лишь мелкими деталями отделки...

В конце 70-х годов модернизация "четыреста двенадцатого" назрела. Обновились ЛуАЗы и ЗАЗы, москвич вовсю выпускал свою модель 2140. И только ижевский автозавод продолжал выпускать москвич-412, который внешне почти не отличался от своего прародителя москвича-408 1964 года...