Подрулевой переключатель Додж Калибр Как работает подрулевой переключатель Додж Калибр? Со стороны всё просто: повернул, нажал или дёрнул и получил результат, однако принципиальная схема работы выглядит несколько сложней. Как только мы пытаемся что-то включить, подрулевой в цифре стучится в приборную панель (Cabin Compartment Node или Cluster), приборка так же в цифре по CAN-шине стучится в блок распределённой мощности (TIPM или блок предохранителей), который уже в аналоге выдаёт сигнал. Рассмотрим на примере, когда не работает омыватель лобового стекла...

Перестал работать клаксон и круиз. При повороте рулевого колеса появился хруст. Была информация, что когда открываешь коробочку клокспринга, то шлейф как пружина выпрямляется, а он скручен по (особенному) и потом сложно его скрутить как надо. Особенно если ты не успел увидеть как он был сложен =)). Но это как оказалось не верная информация... 1. Скинул клему с аккумулятора чтобы не сработала подушка (мало ли)...