Две зимы назад у меня в тачке перестал греть руль. Жмёшь кнопку, светодиод мигает и ничего не происходит. В 90% причиной служит обрыв дорожки в рулевом шлейфе. Деталь нужно просто поменять. Но сначала было не до того, а потом эта чудесная деталь стала стоить невероятных денег: цена доходила до 8К рублей. Я уже хотел взять некий дубликат за 2 800 рублей, но чудесным образом к весне цены стали более-менее адекватными и я добыл оригинал за 3 500 рублей. Дождался тепла и пошёл менять шлейф. Инструкций в интернете море, ничего сложного нет...

Вторичный рынок уже заполонили Солярис и Рио актуального поколения, но машин предыдущей генерации в продаже ничуть не меньше. Накопленный владельцами богатый опыт эксплуатации корейской парочки показывает, что крупных проблем с надёжностью у этих автомобилей нет. Но неисправностей помельче, увы, хватает. Рассказываем о самых распространённых. Советы по выбору машин на вторичке и всё о надёжности автомобилей с пробегом: подписывайтесь на канал! 1. Забитый катализатор Среди описанных в этом тексте неисправностей эта – не самая частая, но наиболее серьёзная...