Снова здравствуйте граждане читающие. Сидел, думал о чем написать и понял, что не могу пройти мимо этой темы не освятив, поскольку в интернете информации не так и много, а из за подобной мелочи можно заменить очень много узлов и деталей, включая сам авто! Итак начну издалека...

Ни для кого не секрет, что на ниссанах, после трёх лет эксплуатации, в большинстве случаев невозможно провернуть сход-развальные болты на задней подвеске. А если и удаётся все вывести в зеленую зону, то после такой регулировки неизбежно рвутся сайлентблоки, так как болт вращается вместе с втулками сайлентблока. Эксплуатировать автомобиль после такой регулировке ни в коем случае нельзя, потому-что сайлентблок находится в натянутом состоянии. Зачастую автосервисы на это не обращают внимания! А если болты не крутятся совсем, то приговаривают рычаги, либо сайлентблоки...