Когда автолюбитель собирается поставить подрамник, появляется выбор: «Поставить просто подрамник, или с рычагами? А если с рычагами, то какими?». Чтобы вам было проще разобраться, разберем три конфигурации по принципу: «базовый → продвинутый → максимальный». 1. Подрамник с серийными рычагами: «Базовый уровень». Что даёт: — Усиление жесткости кузова; — Стабильность геометрии кузова; — Машина ощущается «монолитной», четко реагирует на руль. Передняя часть автомобиля становится крепче и жестче, но остается главный минус заводских рычагов — отсутствие регулировок...