Основная проблема ВАЗ заключается в неповоротливости. Чтобы проникнуться ленивой идеологией верхушки ВАЗ, достаточно посмотреть интервью с Бу Андерссоном, где он в красках рассказал о том, как ему работалось на ВАЗ...

Когда речь заходит о доработке подвески, может возникать вопрос — а обязательно ли менять стабилизатор при установке подрамника с рычагами. На первый взгляд эти узлы решают вроде бы схожие задачи, но на самом деле они отвечают за разные характеристики. Подрамник влияет на кинематику подвески и жёсткость передней части кузова. Его задача — связать нижние элементы в единую силовую структуру, снизить деформации и добавить устойчивости. Стабилизатор же отвечает за угловую жёсткость, то есть за то, насколько кузов будет крениться в поворотах...