Всего три буквы — а сколько отличий! Нейминг в случае с новым Атласом неизбежно напоминает смарт­фоновский, однако здесь не просто одна-две дополнительные фичи, как это обычно бывает с приставкой Pro у гаджетов. Это вообще другой автомобиль! Мы побывали на первом тест-драйве новинки и готовы рассказать, чем Atlas Pro может привлечь покупателей. И чем может отпугнуть. Приставка Pro китайцами уже опробована — её, например, использовали в Chery, выводя на рынок новые или модерни­зированные машины параллельно со старыми...

Когда появились первые пресс-релизы от китайского производителя Geely о том, что марка готовит совершенно необычный автомобиль. То по началу это вызвало у меня довольно большой интерес. Еще бы, первый китайский гибридомобиль, с 48 вольтовой батареей. Правда увидев цену, а она стразу была выше 2 миллионов рублей, мой интерес к новинке несколько угас. Хотя, если честно, учитывая то, что творится на рынке, а стоимость некоторых европейских кроссоверов не премиального сегмента приближается к 5 миллионам, то может быть все же стоит рассмотреть новинку в качестве реальной альтернативы...