Конструкция кузова и подвески автомобилей, произведенных в Тольятти и Ижевске вызывает некоторые вопросы, так как при серийном выпуске автомобилей на многие вещи при разработке как будто бы закрыли глаза в целях экономии и от этого конечный продукт в виде автомобиля получил нюансы, с которыми придется мириться либо исправлять. Сегодня поговорим про переднюю часть кузова и немного про подвеску. Для этого нам необходимо небольшое отступление в сторону автомобилей зарубежного производства. На примере...

Многие из вас, наверняка не раз слышали о том, что у Лады очень мягкий и не связный кузов и что автомобиль можно "укрепить" установив на него распорку стаканов подвески и подрамник. Я, прекрасно понимаю, что все старые Лады (все кроме Весты и Иксрея) имеют достаточно устаревшую и незамысловатую архитектуру кузова. Со временем, кузова таких авто покрываются микротрещинами, у них появляется большая подвижность, появляются скрипы/сдвиги пластика в салоне. Да и в целом, автомобили, двигатели которых...