Всем Здравствуйте, столкнулся на днях с проблемой что у меня стоит не редукторный стартер а обычный который был разработан еще в ссср, этот стартер брал очень много мощности и не крутил двигатель когда был мороз, ну и решил я поставить себе стартер редукторный, заказал себе стартер с ваз 2115 редукторный, когда пришел было много радости что щас поставлю и будет заводиться как иномарка, но был разочарован когда поставил начал заводить а стартер не входил в зацепление с маховиком, сначала думал что неисправен стартер, снял стартер и начал проверять напрямую от аккумулятора, и узрел что все работает,...

На самом же деле никакой это не «автоподсос». Это карбюратор с ВАЗ-2110 с полуавтоматическим приводом пусковой заслонки. И смысла в нем не особо много. Сейчас объясню почему: Всё по порядку теперь. Высокая стоимость. Покупал я его в магазине новым, за ~8000 рублей. Согласитесь, ощутимо для кошелька. Брать б/у смысла нет, так как он по-любому будет неотрегулированный и вообще убитый. Такие вещи должны покупаться из магазина новыми, надо точно знать, что туда никто не лез и ничего не крутил, иначе мрак полный...