Приняв решение эксплуатировать авто с прицепом и подбирая вариант установки фаркопа (ТСУ - тягово-сцепное устройство), в памяти многих автолюбителей всплывают новостные ленты о том, что с принятием поправок в Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", такие изменения в комплектации авто подлежат обязательной регистрации с внесением отметок в ПТС и СТС. Оказались ли фаркопы личных автомобилей вне Закона и что предпринять ответственному автолюбителю - разберёмся в этой статье...

Область применения прицепов довольно обширна. Строители покупают прицеп для перевозки стройматериалов, рыбаки – лодок, любители активного отдыха – малую колесную и водную технику. Обычно автомобили не комплектуются с завода тягово-сцепным устройством, но это можно сделать отдельно. Заказ: фаркоп Bosal Автомобиль: с буксировочной системой E (американская) Как правило с тягово-цепными устройствами проблем не возникает, но есть разные стандарты. Так, например, клиент приобрел автомобиль с американского рынка, а там другие стандарты, размера шара, диаметра трубы сцепного устройства и разъемов...