Пятьдесят лет назад с заводского конвейера сорвалась первая «Нива» – штучка от ВАЗ-2121, вот та, что стала практичным дедом всей гаммы «АвтоВАЗа». И сегодня, через долгие годы эксплуатации, настало время присмотреться к её качествам с умом и расстановкой приоритетов. Что волновало поклонников нашего богатыря? Естественно, его «движок». С самого рождения ВАЗ-2121 качал в себе 80 лошадок карбюраторного склада. Позже, после обновок, он превратился в ВАЗ-21213 с практически таким же 1,7-литровым мотором, что мощность не сильно уступал старому-доброму...

На самом деле – это спорный вопрос, какой мотор лучше. Плюсы и минусы есть у каждого. Давайте рассмотрим преимущества и недостатки каждого. Дизельный мотор Конструкция Ваз 2121 предполагает наличие бензинового двигателя. Поэтому на Ниву нельзя поставить дизельный мотор без доработок. Однако сам Автоваз несколько раз пытался установить дизель. После долгий усилий удалось поставить мотор Peugeot XUD-9SD. Однако до 2007 года этой машины в России не было, она шла на экспорт. В 2014 году Автоваз выпустил опытный образец Нивы с дизельным мотором Fiat 1...