Доброго времени суток! Звонок Автовладельца. Поменял самостоятельно прокладку под клапанной крышкой и после этого двигатель не заводится. Задача - завести двигатель. Не вопрос. Жду автомобиль на эвакуаторе или на буксире. Исходные данные: разряжен аккумулятор (в попытках завести двигатель), форсунки демонтировались самостоятельно. И очень надо запустить двигатель, потому что автомобиль должен работать и привозить деньги. Начинаем стандартно со сканера. Считаем и подотрем диагностические коды неисправности...

Автомобиль частично красился, т.к. родная краска на 6 году эксплуатации начала слазить пластами при мойке. Низ бортов сгнил и вырезан, туда вварена профильная труба 25*40, внутрь трубы залито пушечное сало. Борта крашены все. Весь низ машины тоже был обработан пушечным салом 3 года назад. В самом начале эксплуатации (в Бурятии) были установлены предпусковые подогреватели - электрический и дизельный. Затем, при переезде на юг, дизельный был снят (он в наличии). Стоит дополнительный топливный фильтр -сепаратор (к нему есть новые картриджи)...