Выход из строя подогрева зеркал — "это норма" (с). Вариант решения раз: купить и поменять подложку с самим нагревательным элементом. Дешевле, но геморройнее. Вариант решения два — это махнуть сам элемент. В коротеньком видеоролике ниже я показал, как это делал я — для тех, кто в первый раз и боится что-то сломать. А сломать там вполне реально защелки, на которых крепится сама стекляшка. И если дело не в ней, а в сгнившей проводке — будет обидно. Кстати, проводку в этом видосе мы тоже на всякий пожарный проверили и убедились в ее исправности...

Проблема насколько распространена, настолько и проста в решении. И в сегодняшней заметке предлагаю поговорить о причинах отказа подогрева и способах их устранения. Но для начала, чуть-чуть теории. Строго говоря, подогрев сиденья представляет из себя обычную нить накаливания. Представьте классическую "старорежимную" вольфрамовую лампочку и поймёте принцип работы. С той лишь разницей, что греется нить не в вакууме, а в воздушной среде, да не раскаляется докрасна. К счастью. Что же происходит, когда мы нажимаем кнопку в салоне...