В прошлом году выше новый Лексус ЕС 250, чистокровный Японец - о нем сегодня и поговорим! Начнём, как всегда, с дизайна. Острые углы, скошенные фары, «целеустремленный взгляд», выпирающий передний нос с фирменной стрелкой. Все как положено. Знаю, что Лексус многим по дизайну не нравится, но нужно отдать должное, выглядит машина хорошо. И мне нравится, что дизайны Японцев отличаются от БМВ, Мерседес, авто ВАГ-группы и т.д., чувствуется, что производители выбрали свой путь и идут по нему. ES 250 построен на новой платформе GA-K, пол капотом: 2...

Владельцам дорогущих Лексусов, Мерседесов, Рэнж Роверов и вполне бюджетных Киа и Хёндэ повезло - у них есть подогрев руля. А что делать тем, у кого подогрева нет? Первый вариант - это купить кожаные перчатки, в которых тепло, но которые при этом не скользят по рулю. Второй вариант - меховая оплетка на руль. Смотрится, конечно, прикольно, но она скользкая, а значит, опасная, так что её я не рекомендую. Третий вариант - это установить подогрев руля самостоятельно. Самый дешевый и простой вариант обойдется в 1500-2000 рублей...