BMW X3: подогрев сидений и руля
BMW X3 E83, F25 или G01: как выбрать живую машину и не попасть на дорогой ремонт
BMW X3 — это билет в мир драйва и статуса. Но иногда за этим билетом скрывается счёт на полмашины. Выбираете BMW X3 с пробегом? Отлично. Но чтобы мечта не обернулась кошмаром на подъёмнике, придётся быть умнее рекламы. Давайте разложим всё по полочкам: какой X3 стоит брать, а какой лучше оставить мечтателям. BMW X3 E83 (2003–2010) Первая ласточка. Надёжный механик старой школы, но возраст берёт своё. BMW X3 F25 (2010–2017) Удачное поколение: технологии + надёжность в одном флаконе. BMW X3 G01 (с 2017 года) Молодая кровь...
Неужели! Полноприводный премиум кроссовер BMW X3 (F25, 2010-2017)не так хороша как о ней говорят.
Добро пожаловать на канал! "IL" сегодня в данной статье, мы с вами разберём. А стоит ли действительно брать BMW X3 (F25 2010-2017)? Рассмотрим все плюсы и минусы Теперь переходим к недостаткам: Дефектов у БМВ Х3 второго поколения немало. Главный недостаток – лакокрасочное покрытие. Оно довольно нежное, поэтому легко повреждается. На передней части кузова уже через год эксплуатации будут видны сколы и царапины. Даже самое безобидное соприкосновение с кузовом оставит на нем след. Мелкие дефекты поможет убрать полировка, более сложные потребуют серьезной и затратной работы...