Вот и настало то время, когда пришлось задуматься над сохранностью и долговечной службой нашего верного коня. Пороги, как известно, самая страдающая часть автомобиля от коррозии, так как больше всего контактируют с грязью, водой и антиобледенителями (по просту - с дорожной солью). Внутри пороги полые. И зачастую коррозия идет даже не снаружи, а изнутри, так как в порогах есть технологические отверстия (зачем они, я так и не поняла), через которые внутрь порога может залетать грязь, разъедающая соль, вода, там оставаться и начинать свое "грязное дело"...

Всем привет! Давно ничего не писал, но я исправлюсь. И так как я заменил гнилые пороги на пороги собственного изготовления, то на стандартные пороги пластик не повесить. Для этого я изготовил металлические уголки и приклепал к новым порогам. Одел пороги поверх уголков и закрепил на сомарезы,предварительно намазов порог пуш салом. Да колхоз но свою функцию выполняют))) . Далее я занялся подножками...