Здравствуйте! Не могу назвать себя "перекупом", но, в моей жизни было много автомобилей. В один момент, мне так понравился бартер, что за месяц я умудрялся поменять 3-4 машины, при этом не занимался этим профессионально, а лишь для собственного удовольствия. Накопился опыт, и я хочу им поделиться с Вами. Итак, героиня данной статьи Toyota Vista в кузове sv50. Немного общих слов Vista - в переводе с английского "перспектива". Название никак не связано с компанией Microsoft, японцы часто любят давать имена своим творениям, а не буквенные обозначения...

Последнее время ездить стал более активно, поэтому задумался об установке подлокотника. Итак, условно автомобильные подлокотники бывают 2 видов: устанавливающихся на кресло или на торпедо. В моем автомобиле заводом был предусмотрен подлокотник, но в комплектации его не оказалось. Цена за штатное изделие начиналось с отметки в 20 т.р. с ожиданием до 2 месяцев. На авто разборах моего города был найден 1 экземпляр в среднем состоянии за 4 т.р. Взял бы, но при осмотре всплыл дефект - "трещетка" не удерживала подлокотник в горизонтальном положении (попусту он сваливался на ручник)...