Многие автолюбители сталкиваются с проблемой: зацепил подкрылок и сломал его. На некоторых видах подкрылков устанавливают «жабры». Это специальные прорези для вентиляции. Они, как правило, не нужны. Но через них проскакивает грязь, которая набивается под локер. Это приводит к последующему гниению кузова автомобиля. Новый подкрылок покупать дорого. Многие покупают не оригинальные, но качество не всегда хорошее. У меня получилась другая ситуация. На моем автомобиле установлены эти жабры под правым колесом на подкрылке...

Хотел показать, как ведут себя ворсовые подкрылки, которые сейчас АвтоВАЗ устанавливает на новые Гранты. Я уже кое-как сбил лед. Снег и лед на них примерзает, и сбить практически невозможно. Впереди на подкрылке есть лючок. Он предназначен для тех, у кого установлены противотуманные фары. Чтобы можно было заменить лампочку. Лед очень хорошо там налипает. Очистить его практически невозможно. Раньше у меня на Приоре стояли пластиковые подкрылки, и проблем с этим не было. А здесь вот такой лед. По пластиковому локеру стукнул – лед отлетел...