Начнем с послания умным японским конструкторам — 恥! Установить туда металлические трубки было весьма опрометчивым решением. Имеем авто 2006 года выпуска, на тот момент пробег у машины был около 140т.км. В один прекрасный момент начал появляться запах бензина в салоне и рядом с автомобилем, чуть позже трубка начала подтекать и появились пятна под машиной. После снятия подкрылка нашим глазам предстаёт вот такая картина: С учетом того, что подкрылок ворсовый, все реагенты, грязь и прочие субстанции туда прекрасно проникают и, как итог — топливная трубка просто сгнила...

Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD. В России уже давно выработался культ японских автомобилей. Уважение себе они заслужили благодаря тому, что в своё время продемонстрировали неприхотливость при эксплуатации, а также высокий уровень надёжности. И Toyota Corolla в кузове Е120 является как раз примером того, когда любят не за красивые глаза, а за конструктивную простоту и беспроблемность. Но всё это было актуально, хотя бы, десять лет назад. Между тем, время-то идёт и как известно, ничто не вечно...