В 2015 году ,в мой автосервис приехал парень ,на практически новом автомобиле Mazda CX-5, одометр которого только-только преодолел отметку в 50 тысяч километров. Хозяин, этого довольно-таки надежного автомобиля, жаловался на сильный звонкий, "металлический" стук. Который ,как бы не искали в гаражных мастерских, модных сервисах и даже у дилера Mazda, на протяжении полутора лет и заменив "груду" запасных частей, так и не смогли устранить. В конечном итоге ,разводя руками, он уехал восвояси , отъездив еще пол года с противным звуком, он каким-то образом попал к нам...

Несмотря на все наложенные санкции, японские автомобили продолжают поставляться на российский рынок. Яркий пример перед вами - два автовоза под завязку загружены кроссоверами Mazda CX-4, собраны автомобили для внутреннего рынка Китая, ввезены в Россию по схеме параллельного импорта. Сколько стоит и что мы получаем? Давайте смотреть. Китайская Mazda CX-4 представлена на российском рынке в трёх комплектациях, назовем их: "базовая", "средняя", "максимальная". Стоимость минимальной версии около 3 100 000 руб...