Часто бывает так, что, приобретая авто, на нём отсутствуют подкрылки. Конечно, можно ездить и без них, особенно, если подколёсное пространство хорошо обработано противокоррозионными материалами. Но, часто под колесо в обильном количестве залетает грязь, камни и прочий дорожный мусор, что сбивает краску с колёсных арок и запускает процесс коррозии. К тому же, если авто не первой свежести - в силу ремонтов, "переделок" под капотом часто могут открываться технические отверстия, через которые грязь из-под колёс будет попадать под капот, на двигатель, аккумулятор и прочие агрегаты...

Сразу напишу, то данный «девайс» подойдет только для мотоцикла, оборудованного центральной подставкой. Немного теории В самой нижней части, где колесо контактирует с опорной поверхностью, под тяжестью мотоцикла шина деформируется, как бы сжимается. Это совершенно обычный факт, возможность деформации заложена в конструкцию шины. Однако при хранении байка возникает неприятный момент – шина деформирована в одном и том же месте длительное время. Это может привести к повреждению резины и корда в этом месте, иногда даже становится видно, что боковины шины растрескались...