Пока я занимался скучным и рутинным ТО, на соседний подъёмник к моему коллеге Антону заехала Q3, с редкой "болячкой". Проехала-то всего ничего - 150 000 км, а масло из трансмиссии уже течёт. Впрочем, клиент приехал «со своим диагнозом» на замену сальника хвостовика. Привёз с собой и уплотнение, и масло. Заказано – делаем. Я не ставлю перед собой задачу написать подробную инструкцию, но коротенько опишу процесс, акцентировав внимание на важных деталях. Благо гайки крутил и не я вовсе:-) Для доступа к узлу первым делом пришлось снять балку с рычагами и стабилизатором...

Пробег 169600 км. Замена подкрылка (спойлер колеса) переднего правого. Ещё при покупке автошки он был поломан, его нижняя часть. Как-то особо и не думал о его замене (без него вентиляция подкапотного пространства лучше :icon_biggrin: ), но всё-таки, там внизу генератор стоит, и есть вероятность попадания брызг воды, поэтому пока стоял поломанный, в дождливые деньки не гонял по лужам))))). В июне месяце посмотрел цены на оригинальную запчать 15000-19000 руб. Посмотрел цены на аналог 6500-8500 руб. "И чёта нет желания тратиться на этот кусок пластика"- подумал я....... и забил.... На прошлой неделе, вспомнил про этот подкрылок...