По поводу шумоизоляции Паджеро 4 уже много сказано – отзывы реальных владельцев не дадут усомниться в том, что японский рамник заметно уступает немецким моделям в плане акустического комфорта. Под брутальными панелями кузова нет ничего, кроме внедорожного духа, жажды приключений и нарочитой солидности. Уже с момента запуска мотора можно почувствовать, как обитаемую зону испещряет рокот увесистого двигателя. Не стоит удивляться тому, как нагло он напоминает о своем присутствии при обгонах и равномерном движении на скорости больше 100 км/ч...

Мне всегда очень нравился подход к приобретению автомобилей тех людей, кто сразу же индивидуализирует свой авто. Приехал к нам #Митсубиси #ПаджероСпорт , приехал прямо от дилера (пробег на одометре 50 км) с просьбой сделать #антихром . Напомню, что антихромом в тюнинге называют убирание всех хромулек с кузова и окрас их в черный цвет. Итак, вот такой авто появился у нас: Мы всегда раньше делали антихром со смыванием химией самого хрома и последующей окраской детали. Но недавно мерседесовскую деталь не взяла химия и пришлось на ней остатки хрому механически удалять и затем уже окрашивать...