Посмотрим, что ставят под подкрылок на новой Ладе Гранте. Впереди установлен мягкий противошумный подкрылок. Посмотрим, что находится за ним. Раньше на видео показывали, что здесь стоит поролон, который впитывает в себя много воды, и за ним все ржавеет. Сейчас там уже другой материал. Он трехслойный, его толщина примерно 15 мм. Машина почти новая, проехала всего 400 км. Здесь все чисто. Видно, как стекает вода. Она уходит вниз через отверстия. Под крылом есть специальная обработка. Видимо, она накладывается каким-то листом...

С левой стороны снимал подкрылок, брызговик. Дошел до правой стороны. Не перестаю удивляться АвтоВАЗу. Мягкий подкрылок установлен раньше, чем приемник бензина. То есть, получается, что подкрылок снять невозможно. Зимой снег и лед будут намерзать. Сейчас хотя бы обработаю резинобитумной мастикой трубопровод. Подробный тест-драйв Лада Гранта Кросс Люкс Вообще, конструкция интересная: установили подкрылок, а потом собрали остальное. И еще один момент, который мне подсказали владельцы Лады Гранты...